Usluge vulkanizera

Rotacija guma jedan je od najjednostavnijih i najefikasnijih načina da produžite vek vaše garniture i uštedite novac na kupovini novih guma. Prednje i zadnje gume se troše na potpuno različite načine i različitim brzinama, zavisno od toga da li je vozilo pogon na prednjim, zadnjim ili svim točkovima. Kod vozila sa prednjim pogonom, prednje gume se troše brže jer istovremeno prenose snagu motora, upravljaju vozilom i nose veći deo mase vozila.

Bez redovne rotacije dolazi do situacije u kojoj su prednje gume istrošene, a zadnje su i dalje u dobrom stanju — što znači da menjate samo prednje dve gume, dok zadnje stoje praktično neiskorišćene. Rotacijom obezbeđujete da sve četiri gume prolaze kroz iste zadatke naizmenično, čime se habanje izjednačava i sve četiri gume dostignu granicu istrošenosti otprilike u isto vreme. Rezultat je da od jedne garniture dobijate znatno više kilometara nego bez rotacije.

Preporučeni interval rotacije je na svakih 10.000 do 15.000 kilometara, ili jednom godišnje ako godišnje ne prelazite toliku kilometražu. Idealan trenutak za rotaciju je tokom sezonske zamene guma, kako biste iskoristili već skinute točkove i uštedili na radnom satu. Postoji više šema rotacije zavisno od tipa pogona vozila i tipa guma — asimetrične gume se mogu rotirati samo napred-nazad na istoj strani, dok simetrične gume dozvoljavaju i ukrštenu rotaciju. Naši stručnjaci biraju pravu šemu za vaše vozilo.

Tokom rotacije proveravamo pritisak u svim gumama i podešavamo ga prema preporuci proizvođača, vršimo vizuelni pregled felni i guma na oštećenja, i proveravamo ravnomernost habanja koja može ukazivati na potrebu za geometrijom točkova. Vozači iz Barаjeva, Obrenovca, Čukarice, Umke, Rušnja i okoline — uključite rotaciju guma u redovno održavanje vozila i uštedite na duže staze.